Papildytojo realybė logistikoje Prevence

Plečiantis tarptautinei prekybai logistikos sektoriaus vaidmuo tampa žvėriškai svarbus. Todėl kertiniais rodikliais užtikrinant aukštą paslaugų kokybę siuntoms keliaujant iš gamintojų iki vartotojo rankų dažnai tampa suteikiamų paslaugų greitis ir kokybė. Tad noriu su Jumis pasidalinti jau trečiąja savo 5 straipsnių ciklo dalimi, kurioje apžvelgsiu kaip papildytosios realybės technologijos gali pagelbėti logistikos vairuotojams greičiau surandant atitinkamas siuntas sekančiam pristatymui, patobulinti navigacinių sistemų veiklą: duomenų bazėje kaupiant adresų koordinates ir užtikrinti dar didesnį prekių pristatymo saugumą identifikuojant siuntos gavėją.

Siuntų pakrovimas ir pristatymas

Skaičiavimai bei tyrimai rodo, jog nuo 40 iki 60 proc. laiko vairuotojai praleidžia ne siuntinių paskirstymo centre, tačiau taip ir nevairuodami. Visą šį laiką jie praleidžia ieškodami tinkamo siuntinio jų sekančiam pristatymui. Tam, jog surastų tinkamą siuntinį kitam pristatymui vairuotojas turi kliautis tik savo atmintimi, kaip siuntos buvo pakrautos į automobilį. Ateityje siuntinių paskirstymo centre kiekvienas vairuotojas galėtų turėti AR įrenginį, kuris suteiktų kritiškai svarbią informaciją apie kiekvieną siuntinį. Ši informacija galėtų apimti gabenamų siuntų rūšis, siuntinio svorį, pristatymo adresą ir ar jis yra trapus (gali būti pažeistas arba reikalauja specialios padėties gabenimo metu, kad nebūtų sugadintas). Taip pat papildytosios realybės įrenginiai galėtų apskaičiuoti kiekvieno siuntinio padėtį automobilyje realiuoju laiku, tam jog siuntiniai būtų sudėlioti pagal artimiausią pristatymo vietą. Su efektyviu pakrovimo ir pristatymo procesu, kuomet AR prietaisai paryškintų vairuotojui reikalingus siuntinius, šių siuntinių paieškos procesas būtų daug patogesnis ir pagreitėtų pristatymo proceso laikas.

Be to, AR technologijos galėtų padėti sumažinti pažeidžiamų pakuočių kiekį. Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl siuntiniai yra sugadinami ar pažeidžiami yra tai, kad vairuotojams reikia atsarginės rankos tam, jog uždarytų transporto priemonės duris, todėl jie būna priversti dėti siuntinius ant žemės ar prispausti juos po savo ranka. Su AR įrenginių dėka transporto priemonės duris būtų galima uždaryti „be laisvų rankų“ – vairuotojas galėtų duoti balso nurodymus arba atkreipti dėmesį galvos judesiu (pvz. „SixthSense“ ir „Revolv“ programų pagalba).

Siuntų pristatymo navigavimas

Uždarius transporto priemonės duris ir tinkamam siuntiniui pasiekus vairuotojo rankas dažnai iššūkiu tampa kitas etapas – konkretaus pastato ar įėjimo suradimas. Tai ypač aktualu, kai vairuotojai atlieka siuntų pristatymą dar neseniai ir iškyla sudėtingų veiksnių tokių kaip paslėpti butų ar gatvių numeriai, įėjimai iš kiemo pusės – tai itin dažnai pasitaiko dar besivystančiose šalyse, kurios neturi struktūrizuotos pastatų bei gatvių žymėjimo schemos. AR prietaisai tokiu atveju galėtų būti nepaprastai naudingi. AR prietaisas prie pastato ar pastatų bloko galėtų rodyti tokią informaciją kaip iš „Google Street View“ arba atitinkamą informaciją iš kitų duomenų bazių. Taip pat šie prietaisai galėtų būti naudojami tarsi žymekliai siekiant sukurti nepriklausomą logistikos įmonės duomenų bazę ir sekančio pristatymo metu įrenginys jau galėtų naudotis anksčiau surinktais duomenis bei papildyti reikiamą informaciją. Kartais norint pristatyti siuntinius reikia navigacijos ir vidiniuose pastatuose, kur dažnai nėra integruota GPS technologija, todėl AR prietaisai galėtų žymėti ir vidinėje duomenų bazėje kaupti atitinkamų vietų koordinates.

AR technologijomis apsaugotas pristatymas

AR prietaisais aprūpintas personalas, kuris pristato siuntas paskutiniame logistikos etape galėtų užtikrinti dar didesnį siuntų pristatymo saugumą bei pagerinti klientų aptarnavimo kokybę. Naudojantis veido atpažinimo technologijomis, žmogus, atsiimantis siuntinį, galėtų būti identifikuotas neparodant jokio asmens dokumento. AR įrenginys galėtų atlikti kliento atvaizdą ir kaupti duomenis saugioje duomenų bazėje. Dėl duomenų privatumo problemų būtų būtina, kad gavėjas duotų išankstinį leidimą naudoti šią AR veido patvirtinimo techniką. Ši paslauga gali būti netaikoma įprastiniams kasdieniams pristatymo procesams, tačiau ji būtų itin vertinama, kuomet yra pristatomi itin brangūs siuntiniai – tai suteiktų vartotojui papildomą saugumo jausmą (kadangi parašas ar ID dokumentas gali būti lengvai suklastojamas).

Ketvirtoje straipsnių ciklo dalyje apžvelgsiu kaip papildytosios realybės technologijos galėtų padėti logistikos įmonėms teikti pridėtinės vertės paslaugų spektrą ir pagerinti klientų aptarnavimo kokybę naudojant patobulintas siuntinių paslaugų programas.