Papildytoji realybė logistikos srityje

Inovacijos šiais laikais į priekį stumia kone visas verslo sritis, logistikos ir transporto industrija tikrai ne išimtis. Tačiau, inovatyvūs sprendimai, kurie galėtų padėti žymiai efektyviau vykdyti logistikos verslo procesus pristatymo grandinėse ar greičiau priimti reikiamus sprendimus, kol kas pritaikomi tik logistikos lyderių infrastruktūroje. Tad noriu su Jumis pasidalinti antrąją savo 5 straipsnių ciklo dalimi, kurioje apžvelgsiu kaip papildytosios realybės technologijos gali padėti pasiruošti pasaulinei prekybos atitikčiai, efektyviau valdyti eismo srautus, užtikrinti greitą krovinių pakrovimą ir sėkmingą paskutinį pristatymo etapą.

Papildytosios realybės įrankiai pasaulinės prekybos atitikčiai

Pasaulis jau seniai tapo globalus. Tai savaime sąlygoja aukštą tarptautinės prekybos augimą, kartu su tuo ir iššūkius tenkančius logistikos bendrovėms susijusius su importo / eksporto reikalavimais įvairiuose regionuose. Kaip papildytosios realybės sprendimai gali palengvinti pasaulinės prekybos administracinę naštą?

Pavyzdžiui, prieš siuntos ar krovinio išsiuntimą papildytosios realybės sistema galėtų užtikrinti, jog siuntinys atitinka importo/eksporto taisykles ir ar siuntų dokumentai yra tinkamai užpildyti. Papildytosios realybės įrenginys gali nuskaityti dokumentus ar siuntas ieškodamas raktinių žodžių ir automatiškai siūlyti pakeisti ar pataisyti atitinkamas kodų klasifikacijas. Dar svarbiau, kad po siuntos išsiuntimo papildytosios realybės technologijos galėtų gelbėti žymiai sumažindamos siuntų uostuose saugojimo laiką, kuris skiriamas verčiant dokumentų tekstus: šie tekstai realiuoju laiku būtų išverčiami į lokalią kalbą.

Eismo procesų valdymas

Eismo spūstys dažnai trukdo sklandžiai užtikrinti daugelį logistikos procesų, nuo kurių itin priklauso sklandus fizinių siuntų srautas. Manoma, kad eismo spūsčių srautas Europai kainuoja apie 1 procentą nuo bendrojo vidaus produkto. Didėjant spūstims reikalingi nauji sprendimai, kurie pagerintų pristatymo punktualumą.

AR technologijos logistikoje

Tikėtina, jog ateityje tikrai matysime vis daugiau dinaminio srauto valdymo palaikant eismo duomenis realiuoju laiku, siekiant optimizuoti siuntų pristatymą keliuose ar gabenant jas lėktuvais. AR technologijų pagalbos programos vairuotojams (išmaniųjų akinių pavidalu ar integruojant šias technologijas į priekinį automobilio ekraną) realiuoju laiku rodytų informaciją vairuotojo regėjimo lauke. Iš tikrųjų AR sistemos papildytų jau egzistuojančias navigacijos sistemas ir leistų vairuotojui matyti reikalingą informaciją neatitraukiant akių nuo kelio. Taip pat šios sistemos galėtų suteikti svarbią informaciją vairutojams apie jų transporto priemonę ar krovinį (pvz.: krovinių temperatūros tikrinimas).

Krovinių pakrovimas

Šiandieniniame krovinių gabenimo oru, vandeniu ir keliais procese yra naudojamos skaitmeninių duomenų ir planavimo programinės įrangos, tačiau dažnai kyla problemos atsižvelgiant į kiekvienos siuntos turinį, svorį, dydį, paskirties vietą ir tolimesnį apdorojimą. Ir dėl šių problemų kliūtimi dažnai tampa pats pakrovimo procesas. Todėl AR technologijos galėtų tai pagerinti, AR prietaisai galėtų pakeisti spausdinamus krovinių sąrašus bei pakrovimo instrukcijas.

Krovinių pakrovimo stotyje krautuvas galėtų gauti informaciją realiuoju laiku bei instrukcijas, kurį padėklą paimti toliau ir į kurią transporto priemonę jis turėtų būti pakrautas. AR įrenginys rodytų pakrovimo instrukcijas su strėlėmis ar paryškintais elementais, nurodančiais tinkamas tikslines transporto priemonės sritis. Ši informacija gali būti sukurta planuojant programinę įrangą arba vietoje pagal ad-hoc objekto atpažinimą. Taip pat priešingai nei popieriniai sąrašai tai leistų siuntų papildymą ir realiuoju laiku, kas itin dažnai nutinka logistikos srityje krovinių pakrovimo proceso metu.

Paskutinis pristatymo etapas

Kita itin svarbi papildytosios realybės (AR) technologijų taikymo sritis yra paskutinis pristatymo etapas. Augantis elektroninės komercijos parduotuvių naudojimas sukėlė žvėrišką siuntų augimą ir kadangi tai yra paskutinis etapas logistikos tiekimo grandinėje dažniausiai tai tampa ir brangiausiu etapu. Todėl, paskutinio pristatymo etapo optimizavimas, siekiant sumažinti siuntos pristatymo išlaidas ir padidinti pelną yra perspektyvi taikymo sritis AR prietaisams.